Wie van tijd tot tijd een stedentripje naar Parijs, de Franse hoofdstad, wil maken kan dat prima met een elektrische auto doen. Want de reikwijdte van dergelijke auto’s is tegenwoordig zo groot dat je op een accu naar de stad van de liefde rijdt. En dan kun je daar bij je hotel, appartement of bij een openbare laadpaal de accu weer vullen. Er zijn echter veel meer voordelen aan een elektrische auto. En die zetten we in dit artikel nog maar weer eens op een rijtje.
Met de EV naar Parijs
Overweeg je een stedentripje naar Parijs dan kun je natuurlijk met de trein gaan. Ontspannen en goed voor het milieu. Maar ook duur, zeker als je met het hele gezin naar de hoofdstad van Frankrijk gaat, want voor elk gezinslid betaal je een apart kaartje. En dat kan flink oplopen.
Dus dan maar met de auto. Want als daar vier of vijf personen in zitten kost het niet vier of vijf keer de prijs. En als je kiest voor een elektrische auto (ook wel EV genoemd) dan is zo’n autorit eigenlijk niet meer belastend voor het milieu dan die treinreis. Tegelijkertijd geeft het jou wel meer flexibiliteit. Want de auto brengt je van deur tot deur. Geen gedoe met overstappen en krappe aansluitingen. En binnen Parijs zelf, van Notre Dame tot Eiffeltoren of het Louvre neem je toch het OV.
De vele voordelen van een elektrische auto
We durven in alle objectiviteit wel te stellen dat de hedendaagse elektrische auto’s eigenlijk het handigste vervoermiddel zijn. Voor stedentripjes, maar ook voor woon- werkverkeer of voor familiebezoek aan de andere kant van het land. Dat komt omdat je met zo’n EV de flexibiliteit van de auto, die altijd precies daarheen rijdt waar jij heen wilt, combineert met kilometerkosten die veel lager zijn dan die van de traditionele benzineauto’s en het vaak ook winnen van OV-prijzen, zeker als je regionaal reist. Tel daarbij op dat er geen CO2 uitstoot is tijdens je rit met de EV en je bent ook nog eens zeer duurzaam bezig.
De kosten van het rijden van een elektrische auto
De vrijheid en flexibiliteit van een auto is evident. Geen dienstregeling, geen overstap. De auto is altijd beschikbaar en rijdt daarheen waar jij heen wilt. Maar wat kost het rijden van een elektrische auto eigenlijk? Een benzineauto is een dure grap per kilometer. Op-en-neer naar Parijs (940km vanuit Utrecht) kost je al gauw € 120 aan benzine. Maar is dat bij een stekkerauto ook zo? Het eerlijke antwoord is: Een stuk minder duur, maar het verschil hangt van vele factoren af. En die werken we hieronder voor je uit.
Ten eerste merken we op dat elektromotoren een stuk zuiniger per kilometer zijn dan brandstof motoren. Daarnaast is ook de energie, in dit geval elektriciteit, per eenheid een stuk goedkoper dan benzine. Waar een benzineauto gemiddeld 14km rijdt op 1 liter benzine, die € 2,00 kost; leg je met een EV gemiddeld 7 km af met 1 kWh, waar je thuis zo’n € 0,35 voor betaalt. Diezelfde 14km zou je dan € 0,70 kosten!
Maar er komt veel meer bij kijken. Want in een elektrische auto zitten veel minder bewegende onderdelen. En dus is de slijtage, en daarmee de onderhoudskosten, per gereden kilometer ook geringer. Wist je dat ook de remblokken van een EV veel langer mee gaan dan die van een brandstofauto? Door het regeneratieve remmen, waarbij de accu tijdens het remmen wordt opgeladen, slijten de remmen veel minder hard en gaan deze dus meer kilometers mee. Op een rit van 1000km naar Parijs scheelt dat toch weer wat.
Duurder in aanschaf
Elektrische auto’s zijn over het algemeen wel duurder in aanschaf dan auto’s uit vergelijkbare klassen die een brandstofmotor hebben. Met de nodige subsidieregelingen en fiscale voordelen, bijvoorbeeld op de wegenbelasting en de gunstigere kilometerprijzen en onderhoudskosten wordt dit echter ruimschoots gecompenseerd.
Overweeg je dus de aanschaf over vervanging van je huidige auto en wil je daarmee ook van tijd tot tijd op stedentrip dan loont het zeker om een elektrische auto, zoals die van smart, te overwegen.
